John Blenkinsop (1783-1831) fue un destacado precursor en la construcción de la locomotora, originario de las cercanías de Leeds, Inglaterra.
Su experiencia como representante de minas de carbón lo llevó a explorar la utilización de la fuerza motriz para el transporte de vagones de mineral.
En 1811, diseñó una locomotora innovadora que marcó un hito en el transporte ferroviario, siendo capaz de arrastrar cargas significativas a velocidades notables para su época.
Biografía de Blenkinsop, John
(1783-1831). Precursor en la construcción de la locomotora, nacido cerca de Leeds (Inglaterra). Siendo representante de minas de carbón, se interesó en la aplicación de la fuerza motriz al transporte de vagones de mineral. En 1811 construyó una locomotora con dos cilindros y una rueda dentada que engranaba en un riel. Tal fue probablemente la primera locomotora de rendimiento comercial. Arrastraba unas 70 t a unos 4 km/h y era capaz de una velocidad máxima de 16 km/h. Fue remplazada por la de George Stephenson.
