Las catástrofes ferroviarias históricas entre 1856 y 1962 reflejan momentos trágicos en la historia del transporte.
Estos incidentes, como el descarrilamiento en Filadelfia en 1856 que dejó 66 muertos, o el accidente en Beloeil en 1864 con 90 víctimas, evidencian los peligros de la infraestructura ferroviaria.
En 1881, un tren en Cuautla, México, cayó a un río, resultando en 200 muertes, marcando una era de desafíos en la seguridad ferroviaria.
catástrofes ferroviarias históricas (1856 - 1962)
1856 Filadelfia; descarrilamiento de un tren lleno de niños de una escuela dominical; 66 muertos.
1864 Beloeil (Canadá); descarrilamiento de un tren provocado por una aguja abierta; 90 muertos.
1881 Cuautla (México); un tren cae a un río; 200 muertos.
1891 Basilea (Suiza); el choque de dos trenes provoca la muerte de 100 personas.
1904 Edén (Colorado); en un accidente ferroviario mueren unas 100 personas.
1915 Gretna (Escocia); choque de dos trenes de pasajeros y un tren militar; 227 muertos.
1944 Salerno (Italia); en un tren detenido en un túnel, durante la II Guerra Mundial, mueren asfixiados 521 pasajeros.
1946 Naperville (Illinois); choque entre un tren de pasajeros y un mercancías; 47 muertos.
1950 Rio de Janeiro (Brasil); el derrumbamiento de un puente provoca un accidente ferroviario; 108 muertos y desaparecidos.
1950 Richmond Hill (Nueva York); un tren de viajeros embiste a otro por retaguardia; 79 muertos.
1951 Woodbridge (Nueva Jersey); un tren de viajeros rompe “un caballete provisional de un paso superior; 85 muertos
y 500 heridos.
1951 Yokohama (Japón); en un expreso incendiado mueren 3 soldados norteamericanos y 101 japoneses.
1951 Rio de Janeiro (Brasil); un tren choca con un camión de gasolina detenido; 54 muertos.
1951 Carneiro (Brasil); en un descarrilamiento perecen 53 personas.
1952 Rio de Janeiro (Brasil); choque de dos trenes; 119 muertos y 20 heridos.
1952 Adana (Turquía); descarrilamiento de un tren; 26 muertos y 20 heridos.
1952 Frere (Sudáfrica); descarrilamiento de un tren de viajeros; 25 muertos.
1952 Harrow-Wealdstone (Inglaterra); dos expresos chocan contra un tren de viajeros; 112 muertos.
1953 Iwon (Corea del Sur); descarrilamiento de un mercancías con viajeros no autorizados a bordo; 27 muertos y 41 heridos.
1953 Benevento (Italia); un expreso entra en la estación a 115 km por hora; 22 muertos y 100 heridos.
1953 Comodoro Rivadavia (Argentina); un tren excursionista descarrila y cae en un embarcadero; 24 muertos.
1953 Conneaut (Ohio); un expreso se precipita contra los vagones descarrilados de otro; 21 muertos y 62 heridos.
1954 Haiderabad (India); un expreso se precipita desde un puente en el río Vasanti; 137 muertos.
1954 Isla Negros (Filipinas); un tren maderero choca en un puente; 82 muertos.
1955 Fusán (Corea); incendio en un tren de pasajeros; 39 muertos.
1955 San Bernardo (Chile); un tren se precipita contra otro en
una estación; 49 muertos y 43 heridos.
1957 El exprés Niza-París descarrila en Bolléne, cerca de Aviñón (Francia); 24 muertos.
1957 En Villaverde (Madrid) descarrila un tren de tropas; 21 soldados muertos.
1957 En Kendal (Jamaica) descarrila un tren; 175 muertos y 400 heridos.
1957 En un choque entre un tren de pasajeros y otro de petróleo en Gambar, cerca de Montgomery (Pakistán occidental) ocasionó 300 muertos; muchos de ellos ardieron vivos.
1961 En Cantanzaro (Italia) descarrila un tren y cae por un terraplén; 70 muertos.
1962 (8 enero). En las proximidades de Harmelen (Utrech, Holanda), chocan dos trenes de viajeros a causa de la niebla, produciéndose una gran explosión; 104 muertos y más de un centenar de heridos.
