Glenn Hammond Curtiss (1878-1930) fue un destacado inventor y aviador norteamericano, originario de Hammondsport, Nueva York.
Reconocido por su velocidad en motocicleta, estableció un récord mundial en 1907.
Su contribución a la aviación fue fundamental, desarrollando motores que impulsaron dirigibles y aviones, incluyendo el famoso hidroavión NC-4, el primero en cruzar el Atlántico.
Curtiss dejó un legado perdurable en la industria aeronáutica.
Biografía de Curtiss, Glenn Hammond
(1878-1930). Inventor y aviador norteamericano, nacido en Hammondsport (Nueva York). Campeón de velocidad en motocicleta, estableció en 1907 la marca mundial en 220,48 km/h. Mientras tanto habían conseguido destacar los motores Curtiss. En 1908 el dirigible N.° 1 del Ejército norteamericano, con un motor Curtiss, realizó sus ensayos con éxito. Como director de ensayos de la Aerial Experiment Association, proyectó el avión June Bug, con el que ganó el trofeo «Scientific American» (1908). También obtuvo los premios Gordon Bennet y Prix de la Vitesse con un biplano Curtiss (1909) y el premio New Tork World, de 10000 dólares, por su vuelo de Albany a Nueva York. Inventó el hidroavión de flotadores o hidroplano (1911) y el hidroavión de canoa (1912). Durante la I Guerra Mundial los Estados Unidos, Gran Bretaña y Rusia emplearon aviones de combate Curtiss. Su hidroavión NC-4 fue el primer avión que cruzó el Atlántico (1919). Desde 1928 hasta su muerte presidió la Curtiss-Wright Corporation.
